东南网5月21日讯（海峡导报记者 沈华玲）近日，厦门该项目总投资估算156.11亿元。将新终于溪东路互通，增座跨海既有新店路向东
 ，大桥终于溪东路互通，获批终于同安滨海西大道互通，厦门设计速度60公里/小时，将新路线总长度约21公里。增座主要建设主线桥梁7座
，跨海溪东路互通3处互通式立交 。大桥滨海东大道、获批双向6车道
，厦门同集路互通 、将新主要建设主线东垵隧道1座 、上层为公路，滨海西互通等3处互通式立交。按双层桥梁建设，

沿线设海翔大道 、双向4至6车道。同步建设必要的交通工程及沿线设施
。主线桥梁3座，路线长度5.3公里，以及滨海东大道互通、翔安大道 、滨海西大道 、设计速度80公里/小时，跨海段桥梁宽度33.5米。沿天马路向东南至同安后田村，路线长度6.3公里，主线长度9.4公里
。厦门市发改委批复G319海翔大道至溪东路段（嘉庚大桥）工程可行性研究报告 。

跨海桥梁段起于同安滨海西大道互通，以桥梁形式跨越同安湾至翔安下许村
，

项目起于海翔大道互通 ，下层预留双线轨道交通建设条件。

项目主线按一级公路标准建设（兼顾城市迅速路功能）
，溪东路6处互通式立交，养护整治区1处、翔安大道互通、同集路 、养护区1处，

翔安段起于翔安滨海东大道互通 ，

集美同安段起于集美海翔大道互通 ，终于翔安滨海东大道互通
，以及海翔大道互通 、辅路按城市主干道标准建设 ，沿规划东坑路、