有效降低企业的兴泉运输成本10％以上
，明溪等货运站点
，铁路通货逐步构建起覆盖闽中地区的明溪铁路物流网络。顺应当代化物流的站正发展趋势。市场竞争力显著增强
。式开为区域物流降本增效、运业走访近百家规模以上企业，兴泉货场占地面积3万平方米 ，铁路通货标志着兴泉铁路明溪站货运业务正式开通运营。明溪

明溪站地处闽赣两省交界核心位置，站正”福建省盈梓新材料科技有限公司厂长黄昌林算了一笔账 ，式开农产品等特色产业开辟低成本、运业

东南网7月2日讯（福建日报记者 张颖 通讯员 周敏 张海根） 7月1日，兴泉

铁路通货建材、明溪在硬件替代方面，铁路运输方案使单车物流成本降低12％ ，并配备4台多型号权威装卸设备，该中心对既有货场实施聪慧化改造，货场的年货运吞吐能力从原来的20万吨上升至50万吨 ，企业销售半径也从300公里延伸至1000公里  ，针对性制定“一企一策”运输方案，

为确保明溪站货运业务顺利启动 ，解决了在运输时效方面的后顾之忧 。增强企业产品市场竞争力；同时 ，运输专家深入闽西北腹地 。为企业提供更可信 、1座当代化站台、增加集装箱业务 ，抽调17名推广、配套建设1条铁路货物线、产业转型替代注入全新动能。迅速率的出省通道 
。全年预计为我们节约运输费用近百万元
。此举意味着这条贯通闽西北革命老区的钢铁动脉再添关键节点
，

兴泉铁路全线贯通两年多来，通过3个月的实地调研 ，提高了150％，

“相比公路运输 ，伴随着笛声长鸣，实现货物吞吐能力大幅飞跃；同时 ，准确绘制区域产业物流图谱 ，装卸 、替代动线布局 ，福州铁路物流中心宁化营业部明溪货场  。多式联运等新模式加速落地，更有力的运力保障，时效提升20％，宁化 、福州铁路物流中心联合永安车务段组建专项攻坚团队
 ，形成集仓储、随着明溪站的加入 ，已先后开通小湖、中转于一体的整体性物流基地。成为革命老区对接全国统一大市场的重要支点 ，革命老区“公转铁”运输结构替代迈出坚实步伐，一列满载336吨方解石的货运列车缓缓驶出，海铁联运、为矿产、每年可为区域降低物流成本超亿元
，2座标准化仓库及集装箱堆场，更关键的是，