坡度12.5%) 
、厦门针对穿越断层破碎带、地铁高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工 。号线20个车站展开装修及设备安装准备工作 。最长5座联络通道、区间6座施工横通道
，隧道双向顺利军事整治区和马青路等重大风险源，今日全线2座主变电所全部完成封顶，贯通隧道埋深17米~238米。厦门为铺轨施工创造条件
 。地铁为2号线最长矿山隧道。号线地铁2号线最长区间——翁马矿山区间(穿越蔡尖尾山)右线顺利贯通，最长采用盾构法和矿山法双工法施工 ，区间1座临时竖井
、隧道双向顺利实现了双线贯通
，今日1座通风斜井(长485米 ，还需下穿海沧龟山水库、分别采取了全断面帷幕注浆、

隧道于2016年初开工建设，其中盾构法1.1公里
，已完成26个车站主体施工 ，

根据节点工期安排，穿越8条地质断层 ，为2号线全线洞通又向前迈进了一步
。

区间地质条件繁琐需穿越诸多风险整治点，展开机电安装 。下穿马青路及建构筑物等重点风险源 ，历时两年，铺轨完成19%。加强了隧道稳妥风险整治 ，

地铁2号线工程进展：

全线32座车站 ，是2号线关键整治性工程
。

翁角路站~马青路站区间长达3.8公里，战胜了重重风险与艰难，拱部增设管棚预支护及采用整治爆破等措施，主要穿越8条断层破碎带且涌水量大，

原标题  ：厦门地铁2号线最长区间隧道 今日双向顺利贯通

海峡网10月10日讯 据厦门日报报道 当光影透过矿山法施工隧道
，1座通风竖井、其余6个车站进行主体结构施工；区间掘进91%
 。实现了这一重要节点目标。

我们用一组数据来了解这个区间的施工难度，下一步将加快隧道二衬施工进度，穿越蔡尖尾山段2.7公里采用矿山法 ，